250TR
スクランブラーと呼ばれた1970年代のスタイルを継承して2002年から販売されている250TR。オフロードモデルのようなフェンダーやキャラメルブロックタイヤを装着して、ブリッジ付きのアップハンドルや厚めのダブルシートを装備するこどでどこでも気軽に走れるバイクを目指していた。シンプルな造りゆえにカスタムベースとしてはもってこい。2007年に環境基準に対応するため吸気方式がFI化されました。
エボニー
パールソーラーイエロー
キャンディゴールドスパーク
| 型式 | JBK-BJ250F | |
| エンジン型式 | BJ250AE | |
| 全長×全幅×全高 | 2,100×840×1,105（mm） | |
| 軸間距離 | 1,420mm | |
| 最低地上高 | 165mm | |
| シート高 | 775mm | |
| キャスター／トレール | 28°／ 110mm | |
| エンジン形式 | 空冷4ストローク単気筒 SOHC 2バルブ | |
| 総排気量 | 249cm3 | |
| 内径×行程／圧縮比 | 66.0 × 73.0（mm） ／ 9.0:1 | |
| 最高出力 | 14kW（19PS）/7,500rpm | |
| 最大トルク | 19N・m（1.9kgf・m）/6,000rpm | |
| フレーム形式 | セミダブルクレードル | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック（インナーチューブ径 37mm） |
| 後 | スイングアーム（オイルショック） | |
| タイヤサイズ | 前 | 90/90-19M/C 52P |
| 後 | 110/90-18M/C 61P | |
| ブレーキ形式 | 前 | シングルディスク 270mm（外径） |
| 後 | ドラム（リーディングトレーリング） 160mm（内径） | |
| ステアリングアングル （左/右） | 44°/ 44° | |
| 車両重量 | 146kg | |
| 燃料タンク容量 | 6.6 L | |
| 最小回転半径 | 2.4m | |
| 本体価格 | 398,096円 | |
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