250TR

スクランブラーと呼ばれた1970年代のスタイルを継承して2002年から販売されている250TR。オフロードモデルのようなフェンダーやキャラメルブロックタイヤを装着して、ブリッジ付きのアップハンドルや厚めのダブルシートを装備するこどでどこでも気軽に走れるバイクを目指していた。シンプルな造りゆえにカスタムベースとしてはもってこい。2007年に環境基準に対応するため吸気方式がFI化されました。

250tr_04

エボニー
2009年モデル

パールソーラーイエロー
2012 250TR

キャンディゴールドスパーク
250TR 2013年モデル

型式 JBK-BJ250F
エンジン型式 BJ250AE
全長×全幅×全高 2,100×840×1,105(mm)
軸間距離 1,420mm
最低地上高 165mm
シート高 775mm
キャスター/トレール 28°/ 110mm
エンジン形式 空冷4ストローク単気筒 SOHC 2バルブ
総排気量 249cm3
内径×行程/圧縮比 66.0 × 73.0(mm) / 9.0:1
最高出力 14kW(19PS)/7,500rpm
最大トルク 19N・m(1.9kgf・m)/6,000rpm
フレーム形式 セミダブルクレードル
懸架方式 テレスコピック(インナーチューブ径 37mm)
スイングアーム(オイルショック)
タイヤサイズ 90/90-19M/C 52P
110/90-18M/C 61P
ブレーキ形式 シングルディスク 270mm(外径)
ドラム(リーディングトレーリング) 160mm(内径)
ステアリングアングル (左/右) 44°/ 44°
車両重量 146kg
燃料タンク容量 6.6 L
最小回転半径 2.4m
本体価格 398,096円

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