Ninja 400R
海外で人気を得ていたNinja650Rを400ccにスケールダウンし、スポーツ走行から快適なツーリングまでこなせるオールラウンドモデルとして2010年8月に発売されました。ウィンカーを埋め込みデュアルヘッドライトを装備したカウリングやデジタル式のメーターは上位スポーツモデルをイメージさせます。ですが、2気筒エンジンやアップライトなバーハンドルを採用していることでツーリング性能が高いモデルといえます。
11月にABSを装備したモデルが発売されました。
2013年Special Edition(メタリックムーンダストグレー×パールスターダストホワイト)
2014年モデル、エンジンや足回りなど全体的に変更が加えられた。シートがセパレートタイプになり、カウルやヘッドライト形状など外観デザインも変更。メーターが刷新され、タコメータは針式を採用。名称がRの文字が取れてNinja 400となりました。
2015年 ABS Limited Edition(メタリックグレーストーン×グロスカーボン)300台限定
2013年 スペック
型式 | EBL-ER400B | |
エンジン型式 | ER400BE | |
全長×全幅×全高 | 2,100×760×1,200(mm) | |
軸間距離 | 1,410mm | |
最低地上高 | 145mm | |
シート高 | 790mm | |
キャスター/トレール | 25°/ 106mm | |
エンジン形式 | 水冷4ストローク並列2気筒 DOHC4バルブ | |
総排気量 | 399cm3 | |
内径×行程/圧縮比 | 68.4×54.3(mm) / 11.0:1 | |
最高出力 | 32kW(44PS)/9,500rpm | |
最大トルク | 37N・m(3.8kgf・m)/7,500rpm | |
エンジンオイル容量 | 2.4 L | |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
フレーム形式 | ダイヤモンド | |
タイヤサイズ | 前 | 120/70ZR17M/C(58W) |
後 | 160/60ZR17M/C(69W) | |
ホイールサイズ | 前 | J17M/C×MT3.50 |
後 | J17M/C×MT4.50 | |
ブレーキ形式 | 前 | デュアルディスク300mm(外径) |
後 | シングルディスク220mm(外径) | |
ステアリングアングル (左/右) | 35°/ 35° | |
車両重量 | 203kg、(ABS 207kg) | |
燃料タンク容量 | 15 L | |
本体価格 | 618,096円、(ABS 684,762円) |
お勧めパーツ
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