カワサキ初のVツインマシン VZ750TWIN

vz750

1985年3月号のモーターサイクリストに掲載されていたVZ750TWINの広告です。2月15日新発売、予約受付中と書かれています。並列エンジンのイメージが強いカワサキにあって初のVツインエンジンを搭載したスーパーアメリカンです。これに先立って発売された北米向けVN750バルカンの国内向けモデルという位置付けでした。以下、広告に記載されている内容。

「午後は、Vサウンド 」
ラグジュアリーな走りはライフスタイルを謳歌する男のステイタス。力強い量感と美しいバランスをたたえる55度V型ツイン。豊かなパフォーマンスはもとよりパワーユニットの造形美を追求し、メカニズムの味わいを深めている。ローシートが生むゆったりしたライディングポジション、長く突き出したフロントフォーク、ダイナミックなとりまわしのエキゾースト&カットマフラー  すべてがVツインの鼓動のために必然のディーテールを得ている。自由な時間とライブする心に送る  VZ750TWIN あなたのクォリティライフを広げる価値あるモーターサイクルです。

ダイナミックな鼓動とパフォーマンスを堪能させる水冷4ストロークDOHC8バルブ55度ツイン
メンテナンスフリーのシャフトドライブ
美しいフォルムのティアドロップフューエルタンク 容量13リットル
長く突き出したフロントフォーク キャスター32度
リラックスしたライディングフォームを生むローシート 735mm、フォーワードステップ、プルバックハンドル
安定感に溢れた15インチファットリアタイヤ
快適な乗り心地を約束する前後セミエアサスペンション
豪華なムードをかもしだすクロームメッキパーツを多用
力強いレイアウトをむつカットマフラー
確かな制動力を発揮するフロントデュアルディスクブレーキ
車両重量219キログラム(乾燥)
カラー エボニー
現金価格 690,000円

スペック

型式:VN750A
全長×全幅×全高:2295×850×1225 mm
軸間距離:1580mm
シート高:735mm
最低地上高:150mm
キャスター:32度
エンジン形式/弁方式:水冷4ストロークV型2気筒/DOHC8バルブ
総排気量:749cc
内径×行程:84.9×66.2 mm
圧縮比:10.3:1
最高出力:66ps/7700rpm
最大トルク:6.5kgm/6000rpm
燃料供給:インジェクション
トランスミッション形式:常噛5段リターン
フレーム形式:ダブルクレドール
タイヤサイズ
前 100/90-18(チューブレス)
後 150/90-15(チューブレス)
ブレーキ形式
前 デュアルディスク
後 ドラム
燃料タンク容量:13リットル
整備重量:219kg

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