KLE500の写真がFlickrに登録されていました。2005年モデルのようです。黒のボディにオレンジが映えますね。KLE500はオンロードもオフロードもそれなりにこなせるデュアルパーパスモデルで、初登場は1991年という息の長いモデルです。
エンジンはGPZ900Rの流れを汲む水冷DOHCの2気筒。カワサキ・クールエア・システム(K-CAS)を採用している。これはカウル横のダクトからシリンダーヘッドへダイレクトに空気を送り込むシステムで、高速走行で効果を発揮するはず。ロードスポーツバイクに多く採用されていたシステムです。オフロードに備えてアルミ大型アンダーガードも装備。いつでもどこでもマルチに使えそうな感じです。
でも、アクセサリー、社外パーツがまったく無いとのこと。>KLE500のインプレッション
KLE500(2005年モデル)のスペック
モデルコード:KLE500?B1P
全長×全幅×全高:2,215mm ×880mm ×1,270mm
軸間距離:1 ,500mm
最低地上高:180mm
シート高:850mm
エンジン型式/弁方式:EX500AE 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC4バルブ
総排気量:498cm 3
内径×行程:74.0mm ×58.0mm
圧縮比:9.8:1
最高出力:33kW (45PS)/8,300rpm
最大トルク:41N ・m (4.2kgf ・m)/7,500rpm
燃料供給方式:キャブレター ケイヒンCVK34
トランスミッション形式:常噛6 段リターン
タイヤサイズ
前 90/90?21M/C54S
後 130/80?17M/C65S
ブレーキ形式 前後 シングルディスク
車両重量(整備):200kg
燃料タンク容量:15L
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